Shimano Set De Frenos De Disco Dura-Ace D+t BR-R9170 + Di2 ST-R9170

Set de frenos de disco Shimano Dura-Ace d+t BR-R9170 + Di2 ST-R9170 – nuevo nivel de control de frenos
El juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9170 (RD + RT) con las palancas de cambio/freno Di2 ST-R9170 es un sistema hidráulico-electrónico diseñado para el uso de bicicletas de ruta y lleva la seguridad de frenado en esta área a un nuevo nivel. Las pinzas de freno Flat Mount con pistones cerámicos convencen por su óptica integrada, que se adapta muy bien a las bicicletas de ruta, con One-Way-Bleeding y sobre todo con un rendimiento fiable de los frenos con disipación de calor Ice-Tech. Las palancas Dual Control Di2 ofrecen una clara sensación de clic para un cambio rápido e intuitivo y se caracterizan por sus protuberancias de agarre ergonómicas. Al mismo tiempo, abren un alto grado de individualización a través de la plataforma del sistema E-Tube.
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Especificaciones:Serie:Dura-Ace R9100Campo de aplicación:Ruta, CiclocrósTransmisiones:2 velocidad, 11 velocidadesSistema de cambios:electrónicoTipo de freno:hidráulico, 2 pistonesFluido de frenado:Aceite mineralCables:SM-BH90-JK-SSLongitud de cables RD/RT:1000 mm/1700 mmDatos técnicos Manetas de cambios y frenos:Material palanca de frenos:CarbonoMaterial cuerpo de puño:Carbono (CFRP)Montaje:Abrazadera (cerrada)Ajuste de ancho de manetas:TornilloOpciones de ajuste:Ajuste de la apertura de la maneta, Punto de presiónDatos técnicos pinza de freno:Montaje pinza de freno:Flat MountPastillas:Resina con aletas de refrigeraciónDiseño:2 piezasMaterial pinza de freno:AluminioMaterial del pistón:-CerámicaConexión de cables:rectoCompatibilidad:Con manetas de cambios/frenos:
Posición de montaje:izquierda con pinza de frenos RD, derecha con pinza de frenos RTDiámetro de sujeción:23,8 – 24,2 mmCable de alimentación:EW-SD50 (2 x Conexión)Desviador:FD-R9150, FD-R8050, FD-9070, FD-6870, FD-RX815Biela:FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11Sistema de cambios:RD-R9150, RD-R8050, RD-9070, RD-6870, RD-RX805, RD-RX815, RD-RX817Cassette:CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-11Cadena:CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Palanca de frenos adicional:BL-RX812
Pinza de frenos:
Discos de freno:140 mm, 160 mm, 180 mm* (recomendado: SM-RT900)Pastillas de frenos:orgánicas y sinterizadas; con forma de pastilla estrecha; pastillas de freno estándar y Ice-Tech
* sólo RD
Características:sistema de frenos hidráulico ajustado óptimamente para las carrerasamplia distancia de las pastillas de freno y pastillas achaflanadasdisipación de calor optimizadapotente potencia de frenado integrada, diseño de pinza de freno planapistones de cerámicaPinza de freno barnizada, tornillo de fijación de acero (4 mm)más intuitivo, cambios más rápidos: sensación de clic más clara y posición ergonómica de la palanca de cambiosfunción adaptable a cualquier estilo de conducción: el Multi-Shift se puede activar o desactivar por interruptor separadoforma de goma de agarre ideal, ergonómica y más suave, con una mayor resistencianiveles de escalonamiento programablesInput múltiple: HoldE-Tube-Projekt garantiza las actualizaciones del firmwareembudo de purga con embudo M7palanca de cambios y cilindro maestro de CFRP, palanca de frenos barnizadaTecnologías:STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) significa la combinación de las funciones de frenado y cambio en una sola palanca, lo que aumenta la seguridad al conducir. Al perfeccionar la tecnología, se ha conseguido que los cambios de marcha sean tan suaves en la parte delantera y trasera que pueden accionarse con un solo dedo. Shimano llama a estas palancas Dual Control Lever (DCL).

Digital Integrated Intelligence (Di2)
Los sistemas Di2 son los sistemas de cambios electrónico de Shimano. Se basan en el SEIS, el Shimano Electronic Intelligent System, que asume la función de cambio de índice de los componentes mecánicos, sólo a través de cables de alimentación o señales de radio y no a través de un cable Bowden. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. Esto tiene la ventaja de que no se requiere un gran esfuerzo, la concentración en el viaje no se ve perturbada y el manejo es fácil incluso con las manos frías, por ejemplo. Además, los cambios de marcha electrónicos son muy rápidos y muy precisos. Tampoco existe el riesgo de cambios defectuosos debido a cables sucios o similares. A través de la plataforma E-Tube, el llamado E-Tube Project, puedes realizar ajustes individuales, como la regulación de la velocidad de conmutación, el número de conmutaciones por pulsación de botón o la función de conmutación sincronizada o semi sincronizada. Shimano ofrece una aplicación para este fin. El m