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Shimano Set De Frenos De Disco Ultegra D+t BR-R8170 + Di2 ST-R8170
Shimano Set De Frenos De Disco Ultegra D+t BR-R8170 + Di2 ST-R8170 - Imagen 2
Shimano Set De Frenos De Disco Ultegra D+t BR-R8170 + Di2 ST-R8170 - Imagen 3
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Shimano Set De Frenos De Disco Ultegra D+t BR-R8170 + Di2 ST-R8170

357,00 € El precio original era: 357,00 €.97,99 €El precio actual es: 97,99 €.

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SKU: YMLRZ 84490 Categorías: Frenos, Frenos de disco Etiquetas: Componentes, Shimano
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El juego de frenos de disco Shimano Ultegra con pinzas BR-R8170 y palancas de cambios/frenos ST-R8170 Di2
El freno de disco para el grupo de bicicletas de ruta Ultegra de Shimano consta de dos BR-R8170 y de dos ST-R8170. Se trata de pinzas de frenos Flat Mount para la parte delantera y trasera y de manetas de cambios/frenos electrónicas que permiten el cambio inalámbrico de 2 o 12 velocidades y el frenado hidráulico.

Con las pinzas de frenos Ultegra BR-R8170, las pastillas de frenos tienen más espacio libre que en el modelo anterior, lo que evita el rechinar del disco de freno, reduciendo el ruido. La potencia de frenado de los dos pistones de plástico está ajustada para su uso en competición, pero es igualmente adecuada para paseos de ocio y entrenamiento. Además, el BR-R8170 puntúa con un sencillo proceso de purga gracias a la tecnología One-Way-Bleeding. Las pinzas de freno de dos piezas son de aluminio ligero.

Las manetas de cambios/frenos ST-R8170 se alimentan con una pila de botón CR1632 que dura al menos 1,5 años que puedes sustituir tu mismo. Se comunica mediante un protocolo Wireless con el sistema de cambios, que a su vez está conectado a la batería e indirectamente al desviador. No sólo te beneficias de unos cambios de marcha rapidísimos y un cockpit ordenado, sino que además la instalación es mucho más fácil sin cables. Como alternativa, también puedes utilizar la palanca Dual-Control con cable. La ergonomía se ha optimizado aún más en comparación con los modelos anteriores y permite un agarre muy cómodo. Además es posible la comunicación con dispositivos de terceros por medio de botones especiales, transmitido por el sistema de cambios como unidad inalámbrica. En términos de rendimiento de frenado, este Ultegra STI va un paso más allá que antes: gracias a la tecnología Servo Wave, toda la potencia de frenado está disponible más rápidamente, pero también puede ser mejor dosificada al mismo tiempo. Además del ancho de manetas, también se puede ajustar el recorrido en vacío, en ambos casos con una llave Allen de 2 mm. Incluso el proceso de purga con la ayuda del embudo completamente revisado (no incluido en el volumen de envío) no representa problema alguno. Las palancas de frenos de la ST-R8170 son de aluminio ligero y los cuerpos de manetas de carbono, lo cual ahorra peso adicional.

El juego de frenos de disco Ultegra viene con líneas de frenos y pastillas de resina Ice-Tech, que garantizan una disipación del calor especialmente buena gracias a sus aletas de refrigeración. Pero también se pueden montar con pastillas convencionales.
Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí
Especificaciones:Serie:Ultegra R8100Campo de aplicación:RutaTransmisiones:2 velocidad, 12 velocidadesSistema de cambios:electrónico, semi-interrumpidoTipo de freno:hidráulico, 2 pistonesFluido de frenado:Aceite mineralCables:SM-BH90-JK-SSRLongitud de cables RD/RT:1000 mm / 1700 mmDatos técnicos Manetas de cambios y frenos:Material palanca de frenos:AluminioMaterial cuerpo de puño:Carbono (CFRP)Montaje:Abrazadera (cerrada)Ajuste de ancho de manetas:TornilloOpciones de ajuste:Ajuste de la apertura de la maneta, punto de ajuste de presiónDatos técnicos pinza de freno:Montaje:Flat MountPastillas:Resina con aletas de refrigeraciónDiseño:2 piezasMaterial pinza de freno:AluminioMaterial del pistón:ResinaConexión de cables:rectoCompatibilidad:Con manetas de cambios/frenos:
Posición de montaje:izquierda con pinza de frenos RD, derecha con pinza de frenos RTDiámetro de sujeción:23,8 – 24,2 mmCable de alimentación:EW-SD300-I (1 x Conexión)Sistema de cambios:RD-R8150, RD-R9250, RD-R7150Desviador:FD-R8150, FD-R9250, FD-R7150Biela:FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R9200, FC-R9200-P, FC-R7100, FC-RS520Cassette:CS-R8100-12, CS-R9200-12, CS-R7100-12, CS-R7101-12, CS-HG710-12Cadena:CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100Palanca de frenos adicional:BL-RX812Interruptor satélite:SW-RS801-S, SW-RS801-T, SW-RS801-E (1 x Conexión por EW-SD300)
Pinza de frenos:
Discos de freno:140 mm, 160 mm, 180 mm (recomendado: RT-MT800)Pastillas de frenos:orgánicas y sinterizadas; con forma de pastilla estrecha; pastillas de freno estándar y Ice-TechCaracterísticas:Con manetas de cambios/frenos:
cockpit ordenado, aspecto estético gracias a la conexión Wirelesscambio inalámbrico, preciso y rápido (sistema de cambios / desviador con cables)batería CR1632 fácil de sustituir con un destornillador plano, con una autonomía de 1,5 a 2 añosergonomía única gracias al asesoramiento de pilotos profesionalesrevestimiento de manetas suavetecnología Servo Wave para un control óptimo de frenosajuste de ancho de manetas de 16,4 mmmontaje con cable también posibleembudo de purga con embudo M7actualizaciones de firmware a través de E-Tube Projectposibilidad de conexión con dispositivos asociados Shimano Connected de Garmin o Wahoo a través de E-Tubepa

Ausführungen

antracita/set (RD + RT)

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